قبل افتتاحه.. كل ما تريد معرفته عن الأتوبيس الترددي "المحطات وأسعار التذاكر"
أعلن مصدر مسئول بوزارة النقل عن أن مشروع الأتوبيس الترددي السريع على الطريق الدائري سيمنع صعود الميكروباصات على الطريق الدائري مع الزامه بالطريق السطحي الجديد بجانب الطريق الدائري مع إنشاء مواقف سطحية للميكروباصات تخدم محطات الأتوبيس السريع
واضاف المصدر للدستور ان مشروع الأتوبيس الترددي السريع على وشك الانتهاء من المحطات الخاصة به
محطات واسعار التذاكر للأتوبيس الترددي BRT
محطة المشير طنطاوى
محطة كايرو فستيفال سيتى
محطة أكاديمية الشرطة
محطة طريق السويس
محطة عدلي منصور
محطة موقف العاشر من رمضان
محطة غرب الرشاح
محطة التروللي
محطة مؤسسة الزكاة
محطة مصرف بلبيس
محطة متولي الشعراوي
محطة أحمد عرابي
محطة عزبة الجزيرة
محطة العصار
محطة أرض اللواء
محطة المرج
محطة منطي
محطة محور 26 يوليو
محطة رشاح والخصوص
محطة إسكندرية الزراعي
محطة المعتمدية
محطة مسطرد
محطة بسوس
محطة زنين
محطة البحر الأعظم
محطة بسوس القناطر
محطة صفط اللبن
محطة الزهراء
محطة الوراق
محطة منشية البكاري
محطة العزبة
محطة تحيا مصر
محطة النور
محطة محور الحضارة
محطة مترو إمبابة
محطة مسجد المدينة
محطة الجزائر
محطة بشتيل
محطة فيصل
محطة الأوتوستراد
محطة الطالبية
محطة الهرم
محطة الهضبة الوسطى
محطة المنيب
محطة ترسة
محطة سيتي سنتر المعادي
محطة الطالبية
محطة مصر للطيران
محطة الصيد
محطة البروان
محطةمحور الشهيد
محطة مدخل التجمع
كيفية استعمال الاتوبيس الترددى
- الدخول لمحطات الاتوبيس الترددي اعلى الدائري، سيكون بنفق او سلم مشاه.
- محطات الاتوبيس الترددي تتضمن شاشات لمعرفة وقت الوصول وزمن التقاطر (سيكون 10 دقائق تقريبا).
أنواع تذاكر الأتوبيس الترددي وأسعارها
- مــن المقــرر أن يكـــون نظــام تــذاكر الأتــوبيس التــرددى إلكترونى، ومن المتــوقع أن ان يتم تحديد سعر التذكرة المبدئى للأتوبيس التــرددى حســب عــدد المحطات .
- سيكون هناك نوعان من التذاكر لشرائح الركاب المختلفة حسب طول المسافة، الأولى التذكرة الثابتة، والثانية التذكرة المرنة وسترتبط بعدد المحطات، لأن التكلفة ستكون بالكيلو.
معلومات هامة عن الاتوبيس الترددى
جدير بالذكر ان مصدر مسؤول بوزارة النقل أكد أن مشروع الأتوبيس الترددي السريع على الطريق الدائري سيمنع صعود الميكروباصات على الطريق الدائري مع الزامه بالطريق السطحي الجديد بجانب الطريق الدائري مع إنشاء مواقف سطحية للميكروباصات تخدم محطات الأتوبيس السريع مشيرا الى ان ذلك سيعمل على تحقيق زمن تقاطر 3 دقائق بما يعادل 20 أتوبيس في الساعة وتصل مدة التقاطر الى دقيقة ونص وذلك في أوقات الذروة.
واضاف المصدر للدستور ان مشروع الأتوبيس الترددي السريع على رأس المشاريع التى سيتم افتتاحها خلال الفترة المقبلة مشيرا الى انها تعد خطوه هامة وبداية لتنفيذ شبكة موصلات عامة متطورة بالقاهرة الكبرى حيث يربط بين المحافظات الثلاثة القاهرة - الجيزة - القليوبية بوسيلة نقل واحدة سريعة.
واضاف المصدر الى أن سعة الأتوبيس12 ميكروباص بقدرة استعابية 170 راكب ويعادل 70 سيارة خاصةينقل 4000 راكب بالساعة في الاتجاه الواحد مشيرا الى استخدام الأتوبيس الترددي يعادل 285 ميكروباص في الساعة وسيعمل على ربط التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائري مثل (تقاطع السويس – تقاطع عدلي منصور – تقاطع المرج – تقاطع مسطرد ...........) وكذا الاتصال بخطوط النقل العامة (مترو الخط الأول في الزهراء– المرج)(مترو الخط الثالث في محطة عدلي منصور– إمبابة)(LRT في محطة عدلي منصور وجميع الأتوبيسات تعمل بالكهرباء مما يقلل الانبعاثات الناتجة من عوادم السيارات.
