يوفر 50% من تكلفة الصيانة.. 6 معلومات عن إعادة تدوير الأسفلت؟
تعتمد وزارة النقل ممثلة فى هيئة الطرق والكباري، على أسلوب إعادة تدوير الأسفلت المتهالك فى تطوير الطرق الداخلية فى المحافظات، وذلك لتقليل التكلفة بشكل كبير.
وتسلط "الدستور" الضوء على أبرز المعلومات الخاصة بإعادة تدوير الأسفلت:
-يعتمد على استخدام الأسفلت الموجود فى الطريق بدون إضافة مواد خام إضافية.
-يعتمد على إضافة طبقات سائلة رقيقة فوق سطح الأسفلت المتهالك بفعل الشروخ بأنواعها لإطالة عمره الافتراضى ورفع كفاءة الطريق.
-يساعد أسلوب إعادة تدوير الأسفلت على تقليل تكلفة الصيانة بنسبة ٥٠٪ وذلك بخلاف النظم الآخرى التي ترفع تكلفة الصيانة.
-يعتمد على كشط الطبقات الإسفلتية القديمة، وإضافة نسبة البيتومين المفقود منها نتيجة العوامل الجوية.
-يساعد على توفير كميات كبيرة موارد الدولة من البيتومين.
- يعتبر موفرا للوقت لأن هذا النظام يساعد فى توفير الوقت بصورة كبيرة عن النظام الآخر التقليدي.
