تداول 299 شاحنة و797 طن بضائع عامة ومتنوعة بموانئ البحر الأحمر
شهدت موانئ البحر الأحمر، تداول 797 طن بضائع عامة ومتنوعة و299 شاحنة و76 سيارة و2880 طن دقيق.
وذكرت الهيئة، في بيان صحفي اليوم، أن حركة الصادرات شملت 561 طن بضائع عامة و122 شاحنة و66 سيارة، فيما شملت حركة الواردات 236 طن بضائع عامة و177 شاحنة و10 سيارات، وتوجد على الأرصفة 11 سفينة.
وأشارت، إلى أن ميناء سفاجا استقبل السفينة" Zimrid A" القادمة من الهند على رصيف الحمراوين، كما استقبل السفينة "دليلة" وتحمل 89 شاحنة و9 سيارات ملاكي، كما استقبل السفينة الحرية بحمولة 67 شاحنة و6 سيارات ملاكي، وغادرت ميناء سفاجا السفينة بوسيدن اكسبريس بحمولة 97 شاحنة و13 سيارة ملاكي.
وشهد ميناء نويبع سفر ووصول السفينة «ايلة» والسفينة «سيناء»، واستقبل 21 شاحنة بحمولة 236 طنا وتصدير 25 شاحنة بحمولة 561 طنا، كما استقبل ميناء السويس السفية «تراست» القادمة من اليمن بحمولة 2880 طن دقيق، وغادرت ميناء السويس السفينة "بنياس 3" بحمولة 50 سيارة.
وفد من السويد يزور ميناء الإسكندرية للتعاون فى النقل البحرى
وفي سياق متصل، تستقبل وزارة النقل اليوم الإثنين وفد من دولة السويد في ميناء الإسكندرية لتفقد مشروعات ميناء الإسكندرية الكبير والذي تنفذه مصر في إطار مخطط تحويل مصر إلى مركز عالمي للتجارة واللوجيستيات، على أن يعقب هذه الزيارة لقاءات مكثفة بين المختصين من الجانبين لاستعراض الفرص الاستثمارية في مجال النقل البحري في مصر والتي يمكن أن تشكل تعاوناً مثمراً بين الجانبين في هذا المجال.
وأوضحت «النقل»، في بيان لها، أن الفريق كامل الوزير وزير النقل، بحث مع السفير السويدي بالقاهرة التعاون في مجال النقل البحري.
وأعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، دخول برج إشارات بنها، والمسافة الأوتوماتيكية بين بنها وقويسنا، والمسافة الأوتوماتيكية بين بنها وسندنهور، في الخدمة، وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد القاهرة الإسكندرية بطول 208 كم، والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة "تاليس" الإسبانية العالمية بنظام إلكتروني حديث «EIS»، والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4» Safety integrity level» معدل أمان المستوي الرابع «وهو أعلى معدل أمان في العالم»، وبدخول تلك المنطقة في الخدمة يكون 178 كم في الخدمة من إجمالي 208 كم.
تحديث نظم إشارات السكك الحديدية
جاء ذلك بناءً على توجيهات القيادة السياسية المستمرة للحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل، بضرورة الانتهاء من مشروعات تطوير وتحديث نظم إشارات السكك الحديدية لزيادة معدلات السلامة والأمان وتحقيق السيطرة الكاملة على حركة مسير القطارات وتقليل الاعتماد على العنصر البشري للحد من الحوادث على خطوط السكة الحديد.
وأوضح الوزير أن المشروع يتكون من: «19 برجًا رئيسيًا و15 برجًا ثانويًا و80 مزلقانًا»، وتم حتى الآن دخول عدد 15 برجًا رئيسيًا الخدمة وهى: «قويسنا – بركة السبع – كفرالزيات – إيتاي البارود – دمنهور – أبوحمص – طوخ – سندنهور - كفر الدوار – قها - قليوب - سيدي جابر- شبرا – التوضيب - بنها»، و13 برجًا ثانويًا و69 مزلقانًا، لافتًا إلى أن برج إشارات بنها يتحكم في 78 سيمافورًا ضوئيًا، و70 موتور تحويلة.