رئيس هيئة الأنفاق لـ"الدستور": أنجزنا 85% من المرحلة الأولى لخط المترو الرابع
قال اللواء طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إن الخط الرابع للمترو يربط محافظتي القاهرة والجيزة والسادس من أكتوبر، مشيرًا إلى أن هذا الخط سيخدم الركاب بالمناطق ذات الكثافة السكانية العالية مثل (الهرم - فيصل- العمرانية- الجيزة - مدينة نصر- جامعة الأزهر - القاهرة الجديد)، إذ يخدم مليونًا ونصف مليون راكب يوميًا.
أضاف اللواء جويلي لـ"الدستور"، أن الأعمال تسير بشكل منتظم، حيث تجاوزت نسبة الأعمال في محطات المرحلة الأولى من الخط الرابع بلغت 85%، مشيرًا إلى أنه من المتوقع أن يتم تشغيل المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق في عام 2027.
تفاصيل خط المترو الرابع
وقالت الهيئة القومية للأنفاق، إن المرحلة الأولى (حدود مدينة 6 أكتوبر- ميدان الرماية - الهرم - الملك الصالح - الفسطاط) يبلغ طولها (19كم) وتشتمل على 17 محطة، يمتد مسار المرحلة الأولى للخط الرابع من غرب الطريق الدائري على حــــدود مدينة 6 أكتوبر مرورًا بمحطة المتحف المصرى الكبير، ثم ميدان الرماية وشارع الهرم حتى محطة الجيزة، ليتقاطع مع الخط الثانى للمترو، ثم يمتد بعد ذلك ليتقاطع مع الخط الأول للمترو بمحطة الملك الصالح ثم يمتد حتى محطة الفسطاط وبذلك يربط هذا الخط محافظة القاهرة ومحافظة الجيزة ومدينة السادس من أكتوبر.
تجدر الإشارة إلى أن الخط الرابع هو أساس ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة، حيث يمتد مسار المرحلة الأولى للخط الرابع من غرب الطريق الدائرى على حــــدود مدينة 6 أكتوبر مرورًا بمحطة المتحف المصرى الكبير، ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليتقاطع مع الخط الثانى للمترو، ثم يمتد بعد ذلك ليتقاطع مع الخط الأول للمترو بمحطة الملك الصالح وتنتهي المرحلة الأولى للخط بمحطة الفسطاط، ويبدأ مسار المرحلة الثانية للخط من محطة الفسطاط ثم يمتد المسار مرورًا بمجرى العيون، ثم يتقاطع مع الخط السادس بمحطة السيدة عائشة (طبقًا للمسار الذي تمت الموافقة عليه)، ثم يمتد المسار مرورًا بشارع صلاح سالم ثم طريق النصر وحتى نادى المقاولون العرب، ثم مرورًا بمدينة نصر ثم إلى القاهرة الجديدة لينتهى فى مركز النقل المجمع شمال تقاطع الطريق الدائرى مع طريق القاهرة / السويس ويبلغ إجمالى طول الخط 42 كم ويشتمل على عدد 39 محطة (37 نفقية –1 سطحية –1 علوية).
وجارٍ إضافة 380 كم وفقًا لما أعلنته الهيئة القومية للأنفاق، كما تجري دراسة امتداد الخط الرابع للمترو باتجاه الفردوس، وامتداد الخط الرابع من الرحاب إلى العاصمة الإدارية، كذلك تجري دراسة مد القطار الخفيف ليصل للمنطقة الصناعية في العاصمة الإدارية مرورًا بطريق السخنة.
