"النقل" تنشر صور المرحلة الثانية لمشروع تطوير "الدائري" للقاهرة الكبرى
نشرت وزارة النقل صورًا لأعمال تنفيذ المرحلة الثانية لمشروع تطوير الطريق الدائري للقاهرة الكبرى، حيث أصبح الطريق الدائري 7 حارات وكان الوضع من قبل سىء على كل المستويات والآن اختلف الوضع نسبيًا وأصبح وقت الرحلة قصير مقارنة بما قبل، حيث تم الانتهاء من أعمال تطوير وتوسعة المرحلة الأولى في المسافة من تقاطع الطريق الزراعى حتى تقاطع المريوطية بطول 76 كم شاملًا توسعة كوبري المنيب على النيل من إجمالي 110 كم، حيث تساهم أعمال التطوير والتوسعة والصيانة الشاملة، في رفع مستوى الخدمة لمستخدمي الطريق، واستيعاب أحجام المرور الكبيرة المتدفقة عليه على مدار اليوم، بالإضافة إلى تقليل زمن الرحلة لمستخدمي الطريق، وتقليل استهلاك الطاقة للمركبات، فضلًا عن الحد من الآثار البيئية السلبية.
مشروع تطوير الطريق الدائرى
وقال اللواء حسام الدين مصطفى رئيس هيئة الطرق والكبارى لـ"الدستور" إننا بدأنا المرحلة الثانية من الطريق الزراعي إلى الصحراوي، وجار العمل في المرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري في المسافة من تقاطع الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعى حتى تقاطع الدائري مع الإسكندرية الصحراوي.
وأضاف: بدأنا نشتغل فيه على نفس النمط بالخرسانة وقطاعات الإسكندرية الصحراوي / وصلة الواحات والمريوطية /المنصورية بإجمالي طول 34 كم، شاملًا توسعة كوبري الوراق على النيل وجاري العمل في إنشاء 3 محاور مرورية لربط التجمعات العمرانية والسياحية مع جانبي الطريق الدائري "محاور المرج – الجزائر – المريوطية".
وأشار رئيس هيئة الطرق والكباري، إلى أن المتضررين من توسعات الدائري يتم تعويضهم، مؤكدًا أنه لا أحد يخرج من بيته إلا بعد أن يحصل على تعويض اجتماعي وقدره 40 ألف جنيه على الغرفة أو تعويض عن الملكية عن طريق هيئة المساحة، وذلك بعد الاطلاع على الوثائق.
