محطة بشتيل الجديدة.. مشروع يحاكى تجارب الدول المتقدمة فى تطوير البنية التحتية

تستعد وزارة النقل لافتتاح محطة قطارات صعيد مصر "محطة بشتيل" الجديدة خلال الأيام المقبلة، والتي تم تصميمها لخدمة ركاب خطوط الصعيد، بهدف تخفيف الزحام في محطة رمسيس.

وتواصل  الدولة المصرية اهتمامها بتحديث بنيتها التحتية، وخاصة في مجالات الطرق والمواصلات، وهذا الأمر ليس مجرد ترف أو بدعة، بل هو من الأساسيات التي تلتزم بها جميع الدول، وخاصة المتقدمة منها.

ويسعى هذا الاهتمام إلى تطوير وتحسين الخدمات، وخلق فرص العمل من خلال المشروعات القومية، فضلًا عن تحفيز الاقتصاد.

على سبيل المثال، قررت الإدارة الأمريكية في نهاية عام 2023 تخصيص 16 مليار دولار لتحديث خطوط البنية التحتية الخاصة بشبكة قطارات "أمتراك" في مناطق شمال شرق الولايات المتحدة فقط، حيث لم تشهد هذه الشبكة أي تطوير منذ السبعينيات.

ويعكس هذا الإعلان الضخم رغبة الإدارة الأمريكية في تعزيز الاقتصاد الوطني وخلق فرص عمل جديدة من خلال هذه المشاريع.

كما أن تجديد محطة ويليام جراي التاريخية للسكك الحديدية في مدينة فيلادلفيا بولاية بنسلفانيا سيتم بتكلفة تصل إلى 550 مليون دولار، ويستغرق العمل عليها 6 سنوات كاملة.

وقد قررت إدارة الولاية الدخول في شراكة مع القطاع الخاص لتحمل التكاليف مقابل إدارة المحطة ومنافذ خدماتها.

وفي السياق نفسه، أطلقت هيئة السكك الحديدية البريطانية خطة شاملة لتحديث القطارات والسكك الحديدية، بدأت العمل عليها هذا العام، وستستمر حتى عام 2029، بتكلفة تبلغ 44 مليار جنيه إسترليني.

وتتضمن خطة الحكومة الفيدرالية الألمانية التي بدأت هذا العام ولمدة خمس سنوات تحديث البنية التحتية الخاصة بالسكك الحديدية، بما في ذلك تحديث 1000 محطة قطار، و150 كوبري، و2000 كيلومتر من السكك الحديدية. وقد خصصت الحكومة ميزانية تفوق 16.4 مليار يورو لعام 2024 فقط لهذه المبادرات.