رئيس مجلسى الإدارة والتحرير
محمد الباز
رئيس مجلسى الإدارة والتحرير
محمد الباز

رويترز: الأردن يخطر الطائرات المتجهة إلى مطاراته بالتزود بالوقود الإضافي

الطيران المدني الأردني
الطيران المدني الأردني

أفادت وكالة رويترز أن الأردن طلب من الطائرات القادمة إليه بحمل وقود احتياطي بسبب التهديد الأمني الإيراني ضد إسرائيل.

وأشارت إلى أن  الأردن طلب من الطائرات القادمة إلى مطاراته بالتزود بوقود احتياطي. 

وطلب الأردن من جميع شركات الطيران التي تهبط في مطاراته حمل وقود احتياطي لمدة 45 دقيقة، فيما يراه الخبراء إجراءً احترازيًا في حالة وقوع هجوم من جانب إيران على إسرائيل.

وتتجنب بعض شركات الطيران بالفعل المجال الجوي الإيراني واللبناني وتلغي رحلاتها إلى إسرائيل ولبنان، مع تنامي المخاوف بشأن صراع محتمل في المنطقة بعد مقتل أعضاء كبار في جماعتي حماس وحزب الله الأسبوع الماضي.

إشعارًا بالسلامة 

 


وأصدرت السلطات الأردنية الأحد، إشعارًا بالسلامة، يطلب من جميع شركات الطيران حمل وقود احتياطي "لأسباب تشغيلية، وفي نشرة، قالت مجموعة أوبس جروب، وهي منظمة قائمة على العضوية تتقاسم معلومات مخاطر الطيران، إن هذه الخطوة تأتي قبل الإغلاق المتوقع للمجال الجوي الأردني، وهي خطوة تحذيرية في حالة وقوع هجوم على إسرائيل من قبل إيران.

وقال مارك زي، الرئيس التنفيذي لمجموعة أوبس جروب، لرويترز: "إن إشعار الأردن بإغلاق المجال الجوي له أهمية لأنه في الهجوم الجوي على إسرائيل في أبريل، كانت الأردن أول دولة تغلق مجالها الجوي بموجب إشعار الأردن بإغلاق المجال الجوي، قبل إسرائيل أو إيران أو العراق بفترة طويلة".

وأضاف: "الهدف من الـ 45 دقيقة هو توفير وقود إضافي كافٍ لطائرة لمغادرة المجال الجوي الأردني والهبوط في مكان آخر، لافتا الى ان إن إغلاق المجال الجوي المرتبط بالحرب يمكن أن يفرض قيودًا كبيرة على حركة المرور الجوي.

وعلى سبيل المثال، فرضت الحرب في أوكرانيا قيودًا كبيرة على المجال الجوي الأوروبي، الذي يعاني بالفعل من ضغوط من إضرابات مراقبة الحركة الجوية والطلب القوي على السفر.
وفي الشرق الأوسط، يقول الخبراء إن التأثير قد يكون أكبر.

وقال إيان بيتشينك، المتحدث باسم شركة FlightRadar24 لتتبع الرحلات الجوية: "إن أي هجوم من جانب إيران على إسرائيل من شأنه أن يؤدي إلى إغلاق بعض أكثر الطرق الجوية ازدحاماً في العالم".

وأضاف: "إن إغلاق هذا المجال الجوي من شأنه أن يجبر الطائرات على استخدام ممرات ضيقة إلى الشمال والجنوب. وأي إغلاق مستمر لهذه الطرق من شأنه أن يشكل إعادة تنظيم هائلة لحركة المرور الجوي الدولي".