وزير النقل: خطة عاجلة لإنشاء كبارى أعلى المزلقانات الأكثر خطورة

أجرى الفريق مهندس  كامل الوزير،  وزير النقل، جولة تفقدية لمتابعة عدد من المشروعات الجاري تنفيذها بمحافظتي كفرالشيخ والدقهلية.

تفقد الوزير، يرافقه اللواء جمال نورالدين، محافظ كفرالشيخ، أعمال إنشاء كوبري السكة الحديد أعلى مزلقان سخا، والذي يتم تنفيذه بإنشاء كوبري خرساني بطول 633 مترًا وعرض 20 مترًا في الاتجاهين بـ2 حارة مرورية في كل اتجاه (في اتجاه محلة موسى ينتهي إلى رامب بعد مزلقان السكة الحديد باتجاه الجامعة).

وزير النقل: تنفيذ مخطط استثمارى للمنطقة المجاورة لمحطة سكة حديد كفرالشيخ

ويأتي إنشاء الكوبري في إطار تنفيذ المرحلة العاجلة لخطة وزارة النقل لإنشاء الكباري أعلى المزلقانات الأكثر خطورة على شبكة السكك الحديدية، حيث تتضمن تلك المرحلة إنشاء 30 كوبري أعلى مزلقانات السكة الحديد لتحقيق السيولة المرورية في القرى والمدن المختلفة، وتوفير أعلى معدلات السلامة والأمان وتجنب وقوع الحوادث والمحافظة على أرواح المواطنين.

وزير النقل يتفقد العمل بمشروعي مونوريل شرق وغرب النيل

وتم الانتهاء من تنفيذ 5 كباري هي المديرية/ المضيق السيل/ الصيرفي/ العصلوجي حتى الآن، وسيساهم هذا الكوبري في ربط غرب مدينة كفرالشيخ (اتجاه محلة موسى) بشرق المدينة أعلى مزلقان سكة حديد سخا، وكذلك نقل حركة النقل الثقيل خارج المدينة بالربط على الطريق الحر (طنطا/ كفرالشيخ) وكفرالشيخ دسوق الحر.

كما تفقد الفريق مهندس وزير النقل طريق كفرالشيخ/ دسوق الحر المزدوج، والذي تم الانتهاء من تنفيذه من خلال النيل العامة للإنشاء والطرق إحدى شركات القابضة للطرق والكباري التابعة لوزارة النقل، وذلك بطول 13 كم كمرحلة أولي بعدد 3 حارات، ليصبح إجمالي عرض الطريق 26 مترًا، وحيث اشتمل المشروع على 22 عملًا صناعيًا (13 كوبري علوي + عدد 9 أنفاق)، بالإضافة إلى أعمال الحمايات.

كما تابع الوزير الأعمال الجاري تنفيذها للربط على طريق قلين سيدي سالم بطول 1 كم، والتي وصلت نسبة تنفيذها حتى الآن إلى 85%، كما تابع الوزير أعمال تنفيذ الربط بين طريق كفرالشيخ دسوق المزدوج الحر وطريق كفرالشيخ دسوق القديم بطول 550 مترًا، بعرض 9 أمتار، وإنشاء كوبري سطحي أعلى مصرف نمرة 8، وتطوير وإعادة تأهيل الكوبري الحالي بالتنسيق مع وزارة النقل، كما استعرض الوزير المخطط الخاص باستكمال رفع كفاءة وتطوير طريق كفرالشيخ دسوق القديم الزراعي في المسافة من مصرف 8 وحتى دسوق بطول 16 كم، مع المحافظة على عدم نزع ملكية أي أراضٍ زراعية حفاظًا على الرقعة الزراعية.

وأكد الوزير أهمية طريق كفرالشيخ/ دسوق الحر، الذي يعتبر محورًا خدميًا يخدم محافظات الغربية وكفرالشيخ والبحيرة، كما يساهم في تسهيل الحركة المرورية ونقل حركة التجارة والصناعة والزراعة بين الثلاث محافظات، مما يقلل زمن الرحلة، واستهلاك المواد البترولية، ويقلل التلوث الناتج عن الازدحام، كما أن هذا المحور هو جزء، من المحور العرضي أنفاق 3 يوليو/ المنصورة/ المحلة/ كفرالشيخ/ دسوق/ دمنهور/ جانكليس/ طريق إسكندرية الصحراوي بطول 250 كيلومترًا، والمخطط تنفيذه على مراحل ضمن المخطط العام لوزارة النقل لإنشاء شبكة من المحاور العرضية، لتسهيل حركة تنقل المواطنين وحركة التجارة بين المحافظات.

بعدها توجه الوزير لتفقد مشروع رفع كفاءة رافد بلطيم بطول 68 كم، والذي يعتبر أحد المحاور الـ8 الطولية التي تربط القاهرة والدلتا بالطريق الدولي الساحلي، وهي محاور (بنها/ المنصورة/ دمياط شرق النيل- بنها/ المنصورة/ دمياط غرب النيل- طنطا / كفرالشيخ/ بلطيم/ الدولي الساحلي- رافد جمصة- طنطا/ كفرالشيخ/ دسوق/ مطوبس/ رشيد- محور النوبارية- طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي- طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي) لتسهيل حركة تنقل المواطنين والبضائع من القاهرة مرورًا بالدلتا حتى الموانئ البحرية والتجمعات الساحلية الجديدة.
وتابع الوزير في رافد بلطيم الأعمال الجاري تنفيذها بطول 22 كم باستخدام معدات إعادة تدوير طبقات الرصف FDR، وأعمال طبقات الرصف الأسفلتي في الاتجاهين، ووجه الوزير بإزالة كل التعديات على جانبي الطريق وإزالة المطبات العشوائية.

كما تفقد الوزير الطريق الدولي الساحلي في المسافة من بلطيم حتى كفرالبطيخ، حيث يتم تطوير الطريق ليصبح بعد التطوير بعدد 6 حارات لكل اتجاه، منها 3 حارات في كل اتجاه رصف خرساني مخصص للشاحنات لمواجهة زيادة عدد الشاحنات على الطرق والحمولات الثقيلة، وفصل حركة البضائع عن الركاب لتسهيل تحرك وانتقال المركبات وتحسين مستوي الخدمة والأمان. 

وأشار وزير النقل إلى أنه جار تنفيذ خطة شاملة لتطوير الطريق الدولي الساحلي من بورسعيد إلى السلوم بطول 200 كم، لكونه الطريق الرئيسي للموانئ البحرية المصرية على البحر المتوسط (دمياط- بورسعيد- الإسكندرية أبوقير جرجوب)، ويمر بـ7 محافظات هي دمياط، بورسعيد، الدقهلية، كفرالشيخ، البحيرة، الإسكندرية، ومطروح، والمناطق الصناعية في بورسعيد ودمياط الجديدة وجمصة ومطوبس بكفرالشيخ، والمدن الجديدة مثل دمياط الجديدة والمنصورة الجديدة ورشيد الجديدة.  

ثم توجه الوزير لمتابعة أعمال تطوير ورفع كفاءة طريق دمياط/ المنصورة/ المحلة/ طنطا غرب النيل في المسافة من شربين حتى دمياط (المرحلة الأولى) بطول 38 كم (أحد طرق مبادرة حياة كريمة)، حيث تم استخدام نظام إعادة تدوير طبقات الرصف FDR في رفع كفاءة الطريق، ووجّه الوزير بسرعة الانتهاء من بوابة الرسوم بطريق دمياط/ شربين.

كما تفقد الوزير مشروع كباري شربين الجاري إنشاؤها ضمن أعمال تطوير المزلقانات، والتي تهدف إلى تحقيق السيولة المرورية داخل مدينة شربين، حيث يجري إنشاء عدد 3 كباري علوية هي كوبري أعلى مزلقان سواقى العرب (كوبرى أعلى تقاطع المنصورة/ دمياط الغربى– خط سكة حديد طنطا/ دمياط)، والذي بلغت نسبة تنفيذه 99%، وكوبري المرورو الجاري إنشاؤه (كوبرى أعلى تقاطع المنصورة/ دمياط الغربى– شارع الجيش)، وكوبري نزلة الدبوسي الجاري إنشاؤه، والذي يهدف إلى ربط محور شربين بالمدخل الشرقي لمدينة شربين، ووجه الوزير باستمرار التنسيق مع المرور لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة أثناء أعمال تنفيذ الكباري.