في ذكرى 30 يونيو.. 13 محورا شكلت «شرايين مصر» على النيل
نفذت الدولة لأول مرة في عهد الرئيس السيسي، عددا من محاور النيل في آن واحد، حيث يتم العمل فى أكثر من محور على النيل فى وقت واحد وهو إنجاز كبيرا.
ومن المستهدف أن تقوم الدولة بتنفيذ محاور على النيل تبعد عن بعضها البعض بمسافة 25 كيلو مترا، لحل الاختناقات المرورية والتعامل معها، وتحقيق التنمية فى دول الصعيد، وتسلط الدستور الضوء على ابرز المحاور على النيل ومنها الآتي:
محاور النيل
- تم تنفيذ (13) محورا هي (طلخا – بنها – الخطاطبة – تحيا مصر «محور روض الفرج» - حلوان – بنى مزار – طما – جرجا –عدلي منصور – سمالوط – قوص - كلابشة - ديروط) بتكلفة 14 مليار جنيه.
- يتقدم العمل في تنفيذ (14) محورا هي (دراو – بديل خزان أسوان – الفشن – أبو تيج – تلا / طنوب –شمال الأقصر – شبراخيت – سمنود – منفلوط – دشنا – دار السلام – المراغة – أبو غالب - القطا) بتكلفة 20 مليار جنيه.
الكباري العلوية والأنفاق
- تم تنفيذ (900) كوبرى ونفق من أهمها (كوبري دكرنس – كوبري سندوب – 5 كباري علي طريق بنها / المنصورة ”أسنيت – كفر شكر – بشلا – طنامل – صهرجت ”- كوبرى المديرية أعلى مزلقان السكة الحديد ببنى سويف – كباري ”قلما – الشموت – طوخ طنبشا” على طريق الإسكندرية الزراعي - كوبرى تقاطع طريق الصعيد الصحراوي الغربي مع طريق الفيوم - 26 كوبري بمنطقة شرق القاهرة - 8 كباري على محور الفريق العصار - عدد 14 كوبرى على محور المحمودية - كوبرى تقاطع وصلة الذراع البحرى مع الطريق الدولي الساحلي ( كم 21).
- يتقدم العمل في تنفيذ (143) كوبريا ونفقا ومن أهمها (15 كوبري أعلى مزلقانات السكك الحديدية – 15 كوبري مشاة وسيارات على الرياح البحيري - 7 كباري علوية جديدة على طريق القاهرة / الإسكندرية الزراعى - كوبرى أعلى مفيض توشكى) - توسيع كباري وصلة الكافوري ووصلة الذراع البحرى وإنشاء دوران للخلف فى إتجاه الإسكندرية ) والكباري العلوية والأنفاق على الطرق المزدوجة الجاري إنشاؤها مثل طريق الزقازيق / السنبلاوين وطريق كفر الشيخ / دسوق.
