مجلة دولية: القطار الكهربائي سيحدث نقلة نوعية في أنظمة النقل بمصر

أشادت مجلة "أفريكان ريفيو" الدولية المعنية بريادة الأعمال والإنشاءات في إفريقيا، بشبكة خطوط السكك الحديدية فائقة السرعة قيد الإنشاء في مصر، والتي تضم مشروع القطار الكهربائي السريع العين السخنة العلمين بمطروح الذي يعد الأول من نوعه في البلاد، معتبرة أن المشروع من شأنه أن يحدث نقلة نوعية في أنظمة النقل في مصر، ويعزز البنية التحتية الأساسية. 

وذكرت المجلة في تقرير نشرته عبر موقعها الإلكتروني، أن مشروع القطار الكهربائي السريع يمثل نظامًا شاملاً للسكك الحديدية تتولى تنفيذه شركتا "أوراسكوم" للإنشاءات والمقاولون العرب المصرية، بالتعاون مع شركة "سيمنز" الألمانية بعد مذكرة تفاهم وقعتها مع الهيئة الوطنية المصرية للأنفاق في يناير 2021، مشيرة إلى أن المشروع يبلغ تكلفته حوالي 4.5 مليار دولار، وتتقدم معدلات تنفيذه بسرعة كبيرة في الوقت الحالي.

وأوضحت أن المشروع يمثل أول نظام سكك حديدية فائق السرعة في مصر بطول 1.800 كيلومتر، يربط مدينتي العين السخنة على البحر الأحمر بمرسى مطروح والإسكندرية على البحر الأبيض المتوسط، مرورًا بـ"العاصمة الإدارية الجديدة"، ويهدف إلى تعزيز البنية التحتية في المناطق الذي يمر منها، وسيسهم في ربط العاصمة الإدارية والمدن الجديدة بشبكة السكك الحديدية لنقل الركاب والبضائع من خلال وسيلة نقل سريعة وآمنة.

ولفتت إلى أن هناك تقدما محرزا في المشروع يتمثل في دعم البناء الجاري لخط السكك الحديدية عالية السرعة قيد الإنشاء في مصر بواسطة أسطول من المعدات التي قدمتها شركة "Mantrac" "مانتراك" العالمية التي تشتهر ماكيناتها وخطوط إنتاجها بأنها الأفضل والأقوى في السوق، ولعبت دورًا مهمًا في توفير معدات وخدمات الدعم عالية الكفاءة وموثوق بها بشكل كبير، وكانت داعمة كبير للمشروع المصري. 

ونقلت المجلة عن سمير حلمي أبو زيد، المهندس المدني بشركة نجيدا للمقاولات، قوله:"ما يقرب من 100٪ من الآلات المستخدمة في مشروع القطار الكهربائي السريع في مصر هي (كاتربيلر)، والتي تعد أقوى الآلات التي عملنا معها على الإطلاق (مانتراك) هي الشريك الرئيسي الذي نتعامل معه فيما يتعلق بالآلات التي نستخدمها كونها تضمن إنتاجية عالية سواء في القطع أو الملء بما في ذلك الحفارات وضاغطات التربة واللوادر".