IATA: إطلاق منصة تدوير نفايات الرحلات سبتمبر 2024
كشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي عن تعاون جديد بين الرابطة الدولية للنقل الجوي (IATA) ومنتدى استدامة الطيران لإطلاق تدقيق موحد لتكوين نفايات المقصورة (CWCA)، حيث من المقرر إطلاق منصة تدقيق تكوين نفايات المقصورة ASF في سبتمبر 2024.
وتمت بالفعل تجربة عمليات تدقيق CWCA على دفعتين، شملت 25 رحلة (قصيرة ومتوسطة وطويلة المدى) في مطار شانغي في سنغافورة في نوفمبر 2023 وأبريل 2024. وأجرت ASF عمليات التدقيق بناءً على منهجية طورتها IATA.
وتشير النتائج الأولية إلى أن القطاع ينتج أكثر من 3.6 مليون طن متري من نفايات المقصورة والمطاعم سنويًا، 65٪ منها عبارة عن نفايات طعام ومشروبات. وتشكل الوجبات غير الملموسة 18٪ من إجمالي النفايات.
وستوجه بيانات التدقيق صناعة الطيران وصناع السياسات في جهودهم الرامية إلى الحد من مستويات النفايات المنتجة وتحسين الدائرية من خلال تحديد فرص إعادة الاستخدام وإعادة التدوير. وقد حددت أبحاث IATA السابقة الافتقار إلى منهجية موحدة فيما يتعلق بإجراءعمليات تدقيق نفايات المقصورة، ونتيجة لذلك، لا تتوفر بيانات متجانسة لدعم عملية اتخاذ القرار من قِبل صناع السياسات وشركات الطيران ومقدمي الطعام فيما يتعلق بالقضايا المتعلقة بالنفايات. سيساعد التدقيق الموحد في حل هذه القضايا وتمكين القطاع من إظهار التقدم نحو الحد من النفايات وتحسين الدائرية.
تحسين قدرة الصناعة على فرز وإعادة تدوير وإعادة استخدام النفايات
وقالت ماري أوينز تومسون، نائب الرئيس الأول للاستدامة وكبير الاقتصاديين في اتحاد النقل الجوي الدولي: "إن إدارة النفايات والحد منها يشكلان عنصرًا مهمًا في الاستدامة الشاملة للطيران. إن الحصول على بيانات موحدة وقابلة للمقارنة فيما يتعلق بتركيب وكمية النفايات الناتجة عن الرحلات الجوية سيساعد الصناعة على الحد من النفايات التي تولدها. كما ستساعد البيانات الأفضل صناع السياسات على توحيد اللوائح، الأمر الذي بدوره يمكن أن يساعد في تحسين قدرة الصناعة على فرز وإعادة تدوير وإعادة استخدام النفايات التي لا يمكن تجنبها بأمان. إن العمل مع ASF في تطوير برنامج التدقيق هذا يعد خطوة مهمة إلى الأمام في تحسين الدائرية في القطاع".
وقال مات كرين، مؤسس ASF: "تتمثل مهمة ASF في مساعدة قطاع الطيران على تقليل مستويات النفايات الناتجة عن مقصورات الطائرات وتحقيق مستويات أعلى من استعادة النفايات والتدوير. إن العمل مع IATA لتطوير معيار تدقيق تكوين نفايات المقصورة للقطاع هو خطوة مهمة إلى الأمام. إن إدارة نفايات المقصورة بشكل فعال هي تحدٍ يمكن حله بدعم من البيانات. وتقع على عاتق القطاع والجهات التنظيمية مسئولية التعاون وفهم المشكلة والاتفاق على الحلول اللازمة.
