كل ما تريد معرفته عن مشروع الجراج متعدد الطوابق بميناء الإسكندرية
اشتملت مشروعات الدولة خلال السنوات الماضية على نواح مختلفة وشاملة، حيث اهتمت بتطوير وتشييد المرافق والمنشآت من بينها إنشاء جراج متعدد الطوابق بميناء الإسكندرية يحل أزمة استيعاب الطلب المتزايد على نشاط استيراد وتخزين السيارات داخل الدائرة الجمركية، كما يسهم في خدمة المنطقة السياحية المخطط إنشاؤها في المستقبل.
ويشتمل المشروع على 2 كور حركة، وكوبري ربط للمشاة لمستخدمي الجراج، ومنطقة محطة الركاب البحرية ومنطقة المارينا، كما يشمل 2 مصعد للركاب والمعاقين، بالإضافة إلى 2 سلم متحرك وسلالم للطوارئ، وتم تخصيص مساحة 15 ألف متر مسطح لتنفيذ المشروع.
ويتكون المشروع من 4 أدوار على خمسة مستويات بطاقة استيعابية حوالي 3500 سيارة ومن المخطط له أن ترتفع الطاقة الاستيعابية للجراج إلى حوالي 162 ألف سيارة سنويًا.
وعن مواصفات الجراج متعدد الطوابق فتم تصميمه وتجهيزه بأحدث التقنيات وتوفير عوامل السلامة مُجهز بأجهزة إطفاء ذاتي وأنظمة إنذار، وشبكات إضاءة، وأنظمة تحكم إلكتروني في السيارات والمحاسبة، وكاميرات مراقبة عالية الجودة طبقًا لأحدث النظم المتبعة، بالإضافة إلى اللافتات والإرشادات اللازمة ومن المفترض أن يمثل نقلة كبيرة في مشروعات النقل البحري بالميناء.
وافتتح وزير النقل الفريق كامل الوزير الجراج متعدد الطوابق، في مطلع عام 2020 وبلغت تكلفته 407 ملايين جنيه بعدما ظل تحت العمل التجريبي لمدة 9 أشهر، كما حددت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية رسوم انتظار السيارات الملاكى وكانت قيمة اليوم ولمدة 14 يوما 25 جنيهًا واعتبارا من اليوم الخامس عشر وحتى اليوم الـ21، فتبلغ قيمة الاشتراك 50 جنيهًا ومن اليوم الـ22 وحتى اليوم الـ45 تطبق رسوم 100 جنيه.
أما رسوم انتظار لسيارات الركوب الخفيف والتي تشمل الميكروباص والمينى باص والبيك اب عن كل يوم وحتى اليوم الـ14، 50 جنيهًا ومن اليوم الـ15 وحتى اليوم الـ22، فتبلغ الرسوم 75 جنيهًا، فيما حددت 125 جنيهًا من اليوم الـ21 حتى اليوم الـ45.
