وزير النقل يتفقد أعمال إنشاء محور مرورى من بنها إلى دمياط

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه اللواء عبدالحميد الهجان، محافظ القليوبية، واللواء حسام الدين مصطفى، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، وقيادات الهيئة، جولة تفقدية في مواقع العمل بالمشروع.

وتابع الوزير، أعمال تنفيذ توسعة المسافة من بنها إلى المنصورة وإنشاء طريق حر شرق الرياح التوفيقي بطول 70  كم بعرض 4 حارات رئيسية وحارتين خدمة لكل إتجاه؛ ليكون اتجاه المرور بعد الانتهاء من المشروع بالكامل من القاهرة إلى المنصورة شرق الرياح، ويكون اتجاه البر الغربي من الرياح التوفيقي للاتجاه القادم من المنصورة إلى القاهرة، كما يتم تكملة ازدواج ورفع كفاءة طريق دمياط الشرقي في المسافة من شربين حتى دمياط، وذلك للمساهمة في رفع مستوى الخدمة وتسهيل حركة انتقال الأفراد ونقل البضائع بين محافظات الدلتا، وحل الاختناقات المرورية عند مداخل المدن والقرى الواقعة على مسار الطريق لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة.

يأتي ذلك في إطار متابعة أعمال إنشاء محور طولي مروري من بنها حتى دمياط  لربط طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي بالطريق الدولي الساحلي بطول 140 كم والذي يشمل عدد 15 كوبري، وذلك لخدمة حركة نقل الركاب والبضائع عبر 6 محافظات بالوجه البحري والدلتا، هي (الغربية والدقهلية والقليوبية والشرقية وكفر الشيخ ودمياط) حيث يمر الطريق مباشرة على 3 عواصم من عواصم المحافظات الست، وهي مدن بنها والمنصورة ودمياط.

وتفقد الوزير خلال جولته موقع ربط الطريق عند بنها بالطريق الدائري الإقليمي وطريق القاهرة الإسكندرية الزراعي وأعمال تنفيذ ممشى للأهالي في المسافة من كوبري الزراعي حتى كوبري بنها القديم بطول 1400 متر، كما تم متابعة أعمال إنشاء عدد من الكباري العلوية والسطحية والأعمال الصناعية بالمشروع، والتي تبلغ 8 كباري علوية هي (كوبري قنطرة بحر مويس والذي بلغت نسبة تنفيذه 99% وكوبري جمجرة والذي بلغت نسبة تنفيذه 100% وكوبري أسنيت، والذي بلغت نسبة تنفيذه  99.75% وكوبري كفرشكر، والذي بلغت نسبة تنفيذه 96.2% وكوبري المنشأة الكبرى).

والذي بلغت نسبة تنفيذه (95%) وكوبري صهرجت والذي بلغت نسبة تنفيذه 77% وكوبري ميت غمر أعلى السكة الحديد والذي بلغت نسبة تنفيذه 56% وكوبري الصافورية والذي بلغت نسبة تنفيذه 20 %).