محافظة القاهرة تواصل توسعة الطريق الدائري بـ«البساتين».. وتعوض المستحقين

واصلت أجهزة محافظة القاهرة إزالة منطقة "بير أم السلطان" بحي البساتين، حسب توجيهات القيادة السياسية لتوسعة مسار الطريق الدائري.

وتابع اللواء أحمد جودة، رئيس حي البساتين، وشرطة المرافق، أعمال إزالة العقارات والمصانع لتوسعة الطريق الدائري بالمنطقة، فيما واصل الحي تسليم مبالغ التعويضات لأصحاب العقارات.

وبلغت قيمة التعويضات للسكني "الغرفة الواحدة 40 ألف جنيه، الصالة 40 ألف جنيه، المطبخ والحمام 40 ألف جنيه"، كما يتم تعويض المحال التجاري بالمتر، حيث بلغت التعويضات للتجاري والتي تشمل الورش والمخازن والمحلات 3 آلاف جنيه للمتر الواحد، ويتم فتح حساب بنكي لتحويل قيمة التعويضات عليه، حيث أخطرت محافظة السكان بمحيط الطريق الدائري بالمناطق التي تشهد أعمال توسعة، والتي تستلزم إزالة، وذلك تمهيدا لتعويض أصحابها بعد نزع ملكيتها لصالح مشروع توسعة الدائري.

وتبلغ تكلفة أعمال التطوير والصيانة الشاملة للطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى بطول 106 كم، 7.3 مليار جنيه، وتشمل توسيع قطاعات الطريق الدائرى كافة من 4 حارات فى كل اتجاه ليكون 8 حارات فى كل اتجاه فى القطاعات التى تسمح بذلك، وفى القطاعات التى لا تسمح بذلك نتيجة زحف الكتل السكنية على الطريق، مثل قطاع "الأوتوستراد-المنيب"، ستتم التوسعة إلى 7 حارات و7 حارات في كل اتجاه.

ويتم تنفيذ محور الوفاء والأمل "شينزو آبي" المار بالمدينة بطول 2 كم تقريبا، وتم إزالة التعارضات بمسار المحور وتسليم السكان وحدات مفروشة بالكامل كما تم توفير وسائل لنقل الأسر ومتعلقاتهم.

ويصل طول المحور 8 كيلومترات ويمتد داخل مدينة الأمل، "عزبة الهجانة" بطول 2 كيلومتر، كما يمر على سوق السيارات وبعرض 37 مترا، وكان سكان المنطقة يتعرضوا لحوادث صعق لقرب البيوت من الضغط العالي بالإضافة الخطورة الصحية.

كان أكدت محافظة القاهرة أن محور الوفاء والأمل الذى سيتم إنشاؤه يعد واحدا من أهم المحاور التي سيتم إقامتها بمنطقة مدينة نصر، حيث يربط مدينة نصر بطريق السويس والطريق الدائري من محور مصطفى النحاس، حيث يبدأ من المنطقة الحرة الاستثمارية مرورا بخطوط الضغط العالي وسوق السيارات داخل عزبة الهجانة، ليتم ربطه بمحور الشهيد إلى أن يصل لطريق السويس.