رئيس مجلسى الإدارة والتحرير
محمد الباز
رئيس مجلسى الإدارة والتحرير
محمد الباز

«السكة الحديد» تعلن غرامات 5 أخطاء خلال التواجد فى القطارات

قطار
قطار

تعمل هيئة السكة الحديد على الحد من الأخطاء التي يقوم بها بعض الركاب تجاه مرفق السكة الحديد والتي تتسبب فى وجود مشاكل فنية داخل القطارات قد تسبب في تعطل مصالح المواطنين.

ونسلط الضوء على مجموعة من الأخطاء التي نوهت عنها الهيئة القومية لسكك حديد، وألزمت من يقوم بها بدفع غرامة مالية، ولذلك حفاظا على سلامة جمهور الركاب.

 

- العبث بالمعدات والأجهزة الخاصة بالقطارات أو تعطيل حركاتها على الخطوط، وتقدر غرامتها بـ (200) مائتين جنيه.


 - حمل أي مواد قابلة للإشتعال، وتقدر غرامتها بـ  (200) جنيه.


  - النزول أو الصعود من والى القطارات أثناء مسيرها أو من الأماكن غير المخصصة، وتقدر غرامتها بـ (50)  جنيها .


 -  التدخين داخل عربات القطارات أو بين طرقاتها أثناء الرحلة أو أثناء توقفها، وتقدر غرامتها بـ 50  جنيها.


  - الإنتقال بين الأرصفة من الأماكن المخصصة لذلك ( الأنفاق/ الكباري)، وتقدر غرامتها بـ  70 جنيها.

 

وكان مصدر في هيئة السكك الحديدية، قال في وقت سابق، اليوم الأربعاء، إن عجلتين من عربة في القطار الروسي "أسوان- الإسكندرية" رقم 163 خرجتا عن القضبان في منطقة "فك ارتباط" ضمن أعمال التطوير الجارية في المنطقة على خط القاهرة - الإسكندرية بمنطقة بنها.

وأضاف المصدر لـ"الدستور" أنَّ فرق الطوارئ سرعان ما رفعت القطار عن القضبان لتسيير حركة القطارات، لافتاً إلى أنَّ الحركة عادت لطبيعتها بعد ٣ ساعات من الواقعة.

وأشار إلى أن القطارات معرضة لمثل هذه الأمور في المناطق الخاصة بأعمال التطوير.

ومن جانبها أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، أنه أثناء مسير قطار 163 روسي أسوان/ الإسكندرية، في محطة بنها، والتي يتم تعديل السكك بها تمهيدا لتطوير نظم الاتصالات والإشارات، سقطت عجلة من العربتان السادسة والسابعة ولا يوجد إصابات أو تلفيات، وقد تم رفع العربيتان وعودة حركة مسير القطارات  إلي طبيعتها وقد تم تشكيل لجنة  للوقوف علي أسباب الحادث ومحاسبة المسئول.

وأضاف هيئة السكة الحديد إنه يتم تعديل السكك بالمحطة إبتداء من يوم 25/5/2021 ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات القاهرة / الإسكندرية.


 وتعمل هيئة السكة الحديد على تطوير ورفع كفاءة نظم إشارات القاهرة / الإسكندرية وذلك ضمن أعمال تطوير نظم الإشارات والذي تنفذه شركة تاليس الأسبانية العالمية، ويستهدف النظام استبدال نظم الإشارات الحالى القديم إلي نظام حديث إلكتروني يتيح للسائق الاتصال مراقب التشغيل من أى سيمافور فى حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة، وهو نظام أكثر أمان ويساعد فى الحد من حوادث القطارات.